一区二区三区国产99,国产伦理播放一区二区 ,欧美激情国产精品视频一区二区,国产日韩亚卅日韩?V无码

　　深圳地鐵集團(tuán)在全國(guó)首家推出“地鐵行李驛站”，為市民旅客提供行李運(yùn)送“門(mén)到門(mén)”服務(wù)。該服務(wù)是全國(guó)首個(gè)航空—地鐵創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，同時(shí)也是深圳地鐵首次試水平峰時(shí)段貨運(yùn)物流服務(wù)。

　　托運(yùn)行李“坐”地鐵送上門(mén)

　　使用“地鐵行李驛站”服務(wù)的市民乘客，可體驗(yàn)工作人員上門(mén)收件、同機(jī)運(yùn)輸、送件到家的行李“門(mén)到門(mén)”服務(wù)。屆時(shí)，乘機(jī)出行全程不用再隨身攜帶托運(yùn)行李，實(shí)現(xiàn)輕裝出行。期間，旅客還能通過(guò)小程序全流程跟蹤托運(yùn)行李在地面運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)保障等環(huán)節(jié)的狀態(tài)信息。

　　市民申請(qǐng)?jiān)擁?xiàng)服務(wù)后，工作人員會(huì)將上門(mén)收取的乘客行李放置在深圳地鐵聯(lián)程聯(lián)運(yùn)站點(diǎn)的“行李驛站”內(nèi)，再通過(guò)地鐵路網(wǎng)的運(yùn)量余力為航空乘客提供行李配送業(yè)務(wù)，既降低了公路貨物壓力，避免擁堵，又實(shí)現(xiàn)了平峰時(shí)段地鐵運(yùn)能資源利用的最大化。

　　服務(wù)啟動(dòng)的第一天，深圳市民李先生成為首批“嘗鮮客”?！霸诘罔F機(jī)場(chǎng)站，工作人員把行李放置在‘行李驛站’內(nèi)，就能直接送件到家，這實(shí)在是太方便了?！睂?duì)于這項(xiàng)新服務(wù)，他表示很滿意。

　　服務(wù)覆蓋全國(guó)18家航空公司

　　全市首批有包括福田站、深圳北站、深圳東站、羅湖站、車(chē)公廟站、世界之窗站、華強(qiáng)路站、機(jī)場(chǎng)站等在內(nèi)的10個(gè)站點(diǎn)開(kāi)展行李驛站服務(wù)，初期業(yè)務(wù)主要面向通過(guò)寶安機(jī)場(chǎng)出行，選擇行李“門(mén)到門(mén)”服務(wù)的旅客。屆時(shí)，深圳地鐵全網(wǎng)將利用平峰時(shí)刻，即每天日間10:00-17:00、每天晚間20:00-23:00時(shí)段運(yùn)輸乘客行李。

　　目前，“地鐵行李驛站”服務(wù)已覆蓋從深圳機(jī)場(chǎng)出發(fā)的18家航空公司至全國(guó)機(jī)場(chǎng)的“行李到達(dá)”，且開(kāi)通了北京大興、深圳、廣州、重慶、成都、武漢、長(zhǎng)沙、大連、?？?、太原、合肥、上海等十三個(gè)機(jī)場(chǎng)南方航空公司雙向往返的行李航線。

　　由于行李“門(mén)到門(mén)”服務(wù)收運(yùn)的是乘機(jī)旅客的托運(yùn)行李，因此行李應(yīng)符合航空運(yùn)輸相關(guān)要求，每人交付收運(yùn)的行李不超過(guò)兩件，總重量不超過(guò) 20公斤。該服務(wù)需提前預(yù)約，預(yù)約收運(yùn)行李的時(shí)間不晚于航班計(jì)劃起飛前 5-7小時(shí)。

　　深圳地鐵創(chuàng)新試水貨運(yùn)物流服務(wù)

　　深圳地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人向筆者介紹，“地鐵行李驛站”是該集團(tuán)以深圳機(jī)場(chǎng)行李“門(mén)到門(mén)”服務(wù)為契機(jī)，將行李貨物運(yùn)輸服務(wù)延伸到地鐵站內(nèi)的首次嘗試，也是深圳地鐵集團(tuán)不斷擴(kuò)寬路網(wǎng)服務(wù)功能，提高企業(yè)服務(wù)供給能力，進(jìn)一步提升軌道交通服務(wù)便民利民水平的一次探索。

　　目前，深圳已建成開(kāi)通411公里城市軌道交通，同時(shí)，深圳地鐵還建立起國(guó)家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三鐵合一”的產(chǎn)業(yè)布局。隨著深圳“三鐵”建設(shè)的全面鋪開(kāi)，未來(lái)還將建設(shè)約2000公里的軌道交通，構(gòu)建“內(nèi)灣半小時(shí)、灣區(qū)一小時(shí)”交通網(wǎng)絡(luò)體系。地鐵行李驛站服務(wù)。

　　該負(fù)責(zé)人表示，深圳地鐵集團(tuán)正通過(guò)聯(lián)合航空、海運(yùn)、陸路交通構(gòu)筑地上地下一體的新型物流體系，力爭(zhēng)逐步通過(guò)文件等小件配送、全天固定分時(shí)配送、地鐵乘客帶貨式配送等方式，實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)能資源利用的最大化。（來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)）

轉(zhuǎn)載時(shí)間：

轉(zhuǎn)載時(shí)間：

轉(zhuǎn)載時(shí)間：

相關(guān)稿件：